Илон Маск позирует портрету 21 ноября 2008 года в Лос-Анджелесе, Калифорния.Дэн Таффс / Getty Images Сегодня Tesla - самый дорогой в мире производитель автомобилей, а его автомобили - самые продаваемые электромобили во многих странах. Но всего несколько лет назад компания оказалась на грани банкротства. Фактически, Tesla боролась большую часть своей жизни, особенно в первые годы. Время от времени основатель Tesla Илон Маск любит размышлять о тех трудных временах как напоминание о том, как далеко он продвинулся.
В беседе в Твиттере на этой неделе с деловым журналистом и его биографом Эшли Вэнс Маск вспомнил самые мрачные моменты Теслы в середине финансового кризиса 2008 года.
И Tesla, и SpaceX были близки к гибели, напомнил Вэнс в твиттере в понедельник вечером. Перенесемся в глобальную чуму 2020/2021, Tesla - самая дорогая автомобильная компания, а SpaceX - самая большая ракета и спутниковая компания и летает тоже человек.
Раунд финансирования Tesla завершился в 18:00 24 декабря 2008 года, в последний час последнего возможного дня, иначе платежная ведомость могла бы выйти из строя двумя днями позже, написал Маск в своем ответе в Твиттере. Я отдал Тесле последние остатки денег от PayPal. У меня даже не было дома или чего-нибудь продаваемого.
Раунд финансирования Tesla завершился в 18:00 24 декабря 2008 г. - возможно, в последний час последнего дня, иначе платежная ведомость не заработала бы на 2 дня позже. Я отдал Тесле последние остатки денег от PayPal. У меня даже не было дома или чего-нибудь продаваемого.
- Илон Маск (@elonmusk) 21 июня 2021 г.
Этот раунд финансирования исходил от немецкого автопроизводителя Daimler, который, несмотря на свое тяжелое финансовое положение в то время, инвестировал 50 миллионов долларов в Tesla в декабре 2008 года. Daimler избавился от этой доли в 2014 году, упустив из виду самые быстрорастущие годы Tesla.
В первые годы существования Tesla Маск полностью финансировал компанию за счет собственных денег, потому что не был уверен, сработает ли идея с электромобилем.
Я думал, что вероятность успеха настолько мала, что я отдал все деньги, он сказал на мероприятии в Париже в 2015 году. Все деньги поступили только от меня. Я не хотел просить денег у людей, у других инвесторов, думал ли я, что мы умрем, потому что я так думал. Я полностью инвестировал деньги, полученные от PayPal, все это было вложено в Tesla, Solar City и SpaceX.
«Tesla продолжала бороться в годы рецессии после 2008 года. Даже совсем недавно, в начале 2013 года, мы работали с деньгами на одну-две недели», - сказал Маск на мероприятии в Париже.
Реальный поворот в Tesla произошел только в 2019 году, когда продажи Model 3, ее первого электромобиля для массового рынка, позволили компании впервые опубликовать квартальную прибыль. С тех пор Tesla стремительно растет, за последние 18 месяцев ее рыночная капитализация выросла более чем на 700 процентов.
Чтобы оптимизировать новую технологию, нужно время ... Критический момент заключается в том, что вы не сможете перейти к недорогим автомобилям, если не начнете с дорогих машин, - сказал Маск в интервью в 2008 году, когда и его компания, и он сам погрязли в долгах. Видеоклип этого интервью стал вирусным в Твиттере в начале этого года.
. @elonmusk обсуждали электромобили в 2008 году, поскольку у Tesla почти не было денег. pic.twitter.com/q41Tw9bfx9
- Владельцы Tesla из Кремниевой долины (@teslaownersSV) 22 февраля 2021 г.
