Тим Кук утверждает, что китайские пошлины повредят и без того страдающей рыночной доле Apple.Джастин Салливан / Getty Images Уже более пяти лет по Кремниевой долине ходят слухи о том, что Apple тайно работает над электрическим автономным автомобилем, который может появиться в продаже в начале 2020-х годов. Автомобильные слухи начали набирать обороты в последнее время после того, как в декабрьском отчете Reuters со ссылкой на анонимные инсайдерские источники говорится, что производитель iPhone активно разрабатывает собственные аккумуляторные технологии для электромобиля, выпуск которого планируется к 2024 году.
Apple до сих пор открыто не обсуждала ни один из этих вопросов. Но ее генеральный директор Тим Кук как бы намекнул на усилия компании по развитию электромобилей в новом интервью с техническим журналистом Кара Свишер.
На мой взгляд, автономность - это ключевая технология. Если сделать шаг назад, машина во многих смыслах - это робот. Автономная машина - это робот. Таким образом, с автономией можно многое сделать. И мы посмотрим, что делает Apple, Кук сказал во время эпизода подкаст Sway вышел в понедельник.
Кук отказался комментировать дальнейшие подробности, например, работает ли Apple над электромобилем или автомобильной технологией. Но он также не исключил возможности такого проекта.
Мы исследуем так много вещей внутри компании. Многие из них никогда не выходят на свет. - Я не говорю, что не будет, - сказал он. Нам нравится интегрировать оборудование, программное обеспечение и услуги и находить точки пересечения между ними, потому что мы думаем, что именно здесь происходит волшебство. И это то, чем мы любим заниматься. И нам нравится владеть основной технологией, связанной с этим.
Apple разрабатывает автономные технологии через отдел под названием Project Titan. И все его самые заметные шаги по найму и приобретению за последние годы указывают на направление развития электромобилей. В 2018 году Apple наняла Дуга Филда, тогдашнего руководителя инженерного отдела Tesla, возглавить Project Titan. К концу того же года в отделе работало 5000 человек. В 2019 году Apple приобрела стартап по автономному вождению Drive.ai в рамках реструктуризации Project Titan.
Согласно декабрьскому отчету Рейтера, Apple в настоящее время разрабатывает конструкцию одноячеечной батареи, которая может значительно снизить стоимость батарей и увеличить запас хода автомобиля. Многие компании-производители электромобилей, нацеленные на массовый рынок, в том числе Tesla, разрабатывают аналогичные технологии, надеясь снизить стоимость электромобилей в будущем. (Аккумуляторы составляют до 1/3 общей стоимости электромобиля.)
Однако некоторые аналитики считают, что Apple вообще не следует беспокоиться о массовом рынке, а вместо этого следует стремиться к рынку роскошных автомобилей. Apple не собирается делать автомобиль массового потребления. Это должен быть роскошный автомобиль и, вероятно, его цена должна быть выше 100000 долларов. сочиненный Обозреватель Bloomberg Алекс Уэбб в январе. Это может быть единственным способом сделать инвесторов счастливыми.
