General Motors планирует к 2023 году представить не менее 20 новых моделей электромобилей.Билл Пульяно / Getty Images General Motors (GM), крупнейший автопроизводитель в США, возможно, потерял первые адаптеры в области электромобилей из-за Tesla, но теперь он соперничает за гораздо более прибыльный сектор, еще не освоенный Tesla, - создание электрических коммерческих фургонов для подобных. UPS и Amazon.
В виде Рейтер впервые сообщил В четверг, ссылаясь на нескольких людей, знакомых с планом, GM тайно разрабатывает электрический фургон с кодовым названием BV1, который начнет массовое производство в конце 2021 года. Ожидается, что фургон будет собираться на заводе GM в Детройте и в конечном итоге может быть выпущен. под одним из существующих брендов грузовых автомобилей автогиганта, Chevrolet и GMC, например, с его недавним электрическим внедорожником Mustang Mach-E или чем-то совершенно новым.
GM не подтвердила проект, но в своем заявлении сообщила, что стремится к полностью электрическому будущему и для этого реализует многосегментную масштабируемую стратегию электромобилей.
Смотрите также: Tesla снижает цены на популярные электромобили: вот что в продаже, а что нет
Если эти усилия будут реализованы, это может стать поворотным моментом в конкурентной борьбе за электромобили в США. Это будет похоже на то, что Model 3 сделала для потребительского рынка. «Теперь мы неожиданно отправляемся на скачки», - сказал Рейтер Скотт Филлиппи, старший директор UPS по техническому обслуживанию и проектированию автопарка.
GM в настоящее время имеет на рынке несколько электромобилей. Компания заявила, что планирует к 2023 году представить как минимум 20 дополнительных электромобилей с различными типами кузова.
На пресс-конференции 12 мая, за неделю до возобновления работы завода GM после двухмесячной остановки, глава подразделения электрических и автономных транспортных средств Кен Моррис сказал репортерам, что GM не потерял долю в производстве электромобилей из-за пандемии. - Мы абсолютно вовремя, - сказал он.
Сегмент коммерческих автомобилей, хотя и отсутствует Tesla, уже переполнен традиционными автогигантами, стартапами и всем, что между ними.
Крупнейший конкурент GM, Ford, объявил о графике производства собственного электрического фургона, электрической версии Transit, в феврале. Ожидается, что автомобиль будет доступен в 2022 году. Аналогичное предложение, сделанное стартапом при поддержке Ford, может появиться на рынке еще раньше. Стартап по производству электрических фургонов Rivian из Мичигана, финансируемый Ford и Amazon, который также когда-то являлся объектом инвестиций GM, в следующем году планирует начать строительство 100 000 автофургонов специально для Amazon.
Недавно проведенное IPO Никола Моторс , чей основатель и генеральный директор разделяет одержимость Никола Тесла (отсюда и название компании), как Илон Маск, построил три грузовика с водородными аккумуляторными батареями, которые уже привлекли достаточно промышленных клиентов, чтобы обеспечить компанию как минимум на два года, сообщил Braganca в марте.
