Президент Дональд Трамп спускается по лестнице Air Force One.Джо Рэдл / Getty Images закон и порядок американский позор
Президент Дональд Трамп рассчитывает, что его опытный корпоративный пилот Джон Данкин будет иметь все необходимое, чтобы стать следующим администратором FAA.
Данкин, капитан Боинга 757 Трампа, летал за президента всего три десятилетия назад. Данкин начал свою карьеру с президентом еще в 1989 году с ныне несуществующей компании Trump Shuttle. Но имеет ли Дункан право возглавить агентство, у которого более 47000 сотрудников и бюджет в 16,4 миллиарда долларов ?
Источник в администрации Трампа сказал Axios , Он в списке, потому что он пилот-президент, но если он получит эту работу, то не потому, что он пилот-президент. Другой источник в администрации сообщил Axios, что Джон Данкин - не просто пилот. Он руководил авиационными и корпоративными отделами полетов, сертифицировал авиакомпании с самого начала в соответствии с правилами FAA и курировал воздушный флот президентской кампании Трампа, который включал управление всеми авиационными перевозками для поездок в 203 города в 43 государствах в течение 21 месяца.
Два человека проинформированы о возможном назначении сказал Рейтер что Дункан рассматривается вместе с исполняющим обязанности администратора Дэном Элвеллом, представителем Сэмом Грейвсом и неназванным официальным лицом авиационной отрасли.
Если Трамп назначит Дункана, процесс подтверждения будет ухабистым, и не только потому, что он является одним из давних доверенных лиц Трампа.
FAA - сложное агентство, которое регулирует все аспекты гражданской авиации в США. Оно осуществляет надзор за строительством и эксплуатацией аэропортов, управлением воздушным движением, сертификацией пилотов и самолетов, а также защитой национальных активов во время запуска и повторного запуска. вход коммерческого космического корабля.
Перед потенциальным кандидатом будут стоять грандиозные задачи по завершению давно назревшего проекта модернизации системы управления воздушным движением NextGen и работе с крупными бюрократическими квазигосударственными организациями, такими как Управление порта Нью-Йорка и Нью-Джерси. Авиационная промышленность также является наиболее регулируемой отраслью из существующих.
Хотя FAA может быть старой школой и похожей на большое правительство, оно очень хорошо выполняет то, что делает. В конце концов, в последний раз американский пассажирский самолет с большой кабиной в последний раз разбился о землю США. почти два десятилетия назад . Агентству не нужны серьезные исправления, только небольшая настройка и оптимизация.
Хорошая новость заключается в том, что президент может сделать большой разнообразный выбор, когда дело доходит до выбора кандидата, исходя из его ценностей и убеждений, и процесс утверждения Конгрессом является отличным сдерживающим фактором для этой власти.
Кайл Бейли - авиационный аналитик, пилот и бывший представитель группы безопасности FAA.
