Rivian R1T на Нью-Йоркском международном автосалоне в конференц-центре Джейкоба Джавитса в Нью-Йорке.Майкл Брохштейн / SOPA Images / LightRocket через Getty Images Автомобильная промышленность США спешит наэлектризовать одержимость Америки пикапами. Если все пойдет по плану, первый полностью электрический пикап появится на рынке в начале следующего года - но не от компании, которую вы ожидали. Вместо разрекламированного Cybertruck от Tesla или чего-то еще под маркой Ford или General Motors, это будет модель от Rivian, стартапа, поддерживаемого Amazon, который во время бума электромобилей в основном оставался вне поля зрения.
Электрический пикап Rivian R1T, представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году, готов к серийному производству и, как ожидается, начнут поставки в период с начала до середины 2021 года, сообщил CNBC генеральный директор компании Роберт Скариндж. Собеседование опубликовано в пятницу утром.
Мы сосредоточены на том, чтобы делать все возможное. «Мы действительно ценим активное смирение и позволяем нашим действиям говорить громче, чем наши слова», - сказал 37-летний генеральный директор.
Смотрите также: Гонка на беспилотных автомобилях между Tesla, GM и Ford принимает большой поворот
В пятницу Rivian объявила, что только что привлекла 2,5 миллиарда долларов в рамках раунда частного финансирования, возглавляемого T. Rowe Price Associates, предыдущим инвестором, с участием Amazon, BlackRock, Джорджа Сорос, Coatue, Fidelity и Baron Capital. Вливание капитала произошло всего через год после того, как в 2019 году Rivian привлекла огромную сумму в 2,85 миллиарда долларов.
Скариндж сказал, что Rivian хорошо капитализирована и не планирует выходить на биржу, как некоторые из ее конкурентов, особенно производитель водородных грузовиков, успешно прошедший IPO. Никола Моторс.
По словам Скаринджа, мы быстро расширяем и растем, а также ускоряем разработку некоторых из наших будущих продуктов, в том числе к 2030 году построить 100 000 электрических автофургонов для Amazon. Мы видим, что спрос значительно выше, чем мы изначально ожидали, что приводит нас к емкостному использованию для более высоких уровней объема.
Вот где основные производители электромобилей занимаются производством и поставкой своих первых электрических пикапов.
Rivian R1T: начало 2021 года
Ожидая, что производство начнется уже в этом году, Rivian в настоящее время устанавливает сборочные линии на своем заводе в Нормале, штат Иллинойс. Раньше предприятие было заводом Mitsubishi Motors.
Tesla Cybertruck: конец 2021 года
Tesla показала долгожданный грузовик в прошлом ноябре в трех версиях: Single Motor RWD, Dual Motor AWD и Tri Motor AWD. Согласно его странице предварительного заказа, версии с двумя двигателями и тремя двигателями начнут производство в 2021 году и начнутся поставки в этом году, а версии с одним двигателем будут доступны в конце 2022 года.
Lordstown Motors Endurance: конец 2021 года
Стартап электромобилей, созданный на заброшенном заводе General Motors в Огайо, планирует в начале следующего года начать массовое производство электрического пикапа Endurance. Компания показала грузовик в прошлом месяце.
Ford Electric F-150: середина 2022 года
Поклонники F-150 годами ждали полностью электрическую версию популярного грузовика. Общеизвестно, что Ford работал над этим, хотя о самом грузовике известно немногое. В прошлом месяце автогигант заявил, что электрический F-150, скорее всего, появится на рынке в течение 24 месяцев или в середине 2022 года.
Никола Бэджер: конец 2022 или 2023 года.
В отличие от упомянутых выше производителей автомобилей, производитель полуприцепов Nikola не имеет собственного предприятия по производству пикапа Badger. Компания находится в процессе поиска OEM и ожидает, что массовое производство начнется в 2022 году.
