Илон Маск впервые высказал идею создания реактивного самолета два года назад.Сол Мартинес / Getty Images Илон Маск однажды сказал в один прекрасный день весь транспорт будет электрическим, кроме ракет. Да, это даже включает в себя самолеты, которые уже давно в его списке вещей, которые нужно электрифицировать.
Сначала генеральный директор Tesla выдвинул идею в интервью в сентябре 2018 года. Самолет, который он представлял, был аппаратом вертикального взлета и посадки (VTOL), способным летать на сверхзвуковых скоростях на больших высотах.
Идея так и осталась в значительной степени надуманной мечтой, потому что для того, чтобы конструкция Маска работала, самолету требовалась батарея с плотностью энергии выше 400 Вт · ч / кг. Новейшие аккумуляторы Tesla, аккумуляторы Panasonic 2170, используемые в автомобилях Model 3, могут обеспечить плотность энергии только около 260 Втч / кг.
Но Тесла работает над увеличить эту емкость с беспрецедентной скоростью прямо сейчас. В ходе нового обмена мнениями с аналитиком ARK Investment Сэмом Корусом в Twitter Маск сказал, что Tesla может достичь массового производства аккумуляторов мощностью 400 Вт · ч / кг всего за три-четыре года.
Хотя это в значительной степени будет результатом усилий Tesla по увеличению дальности пробега автомобиля, батареи такой емкости будет достаточно, чтобы взорвать самолет.
400 Втч / кг * с * большим сроком службы, производимые в больших количествах (а не только в лаборатории), не за горами. Наверное, 3-4 года.
- Илон Маск (@elonmusk) 24 августа 2020 г.
[Батареи на 400 Вт / кг с длительным сроком службы [производимые] в больших объемах (не только в лаборатории)) - это недалеко, - написал Маск в Твиттере в понедельник вечером в ответ на сообщение Коруса, в котором спекулируют на проекте электрического реактивного двигателя Tesla.
Комментарий Маска прозвучал всего через две недели после того, как исследовательская группа Tesla в Канаде опубликовала новую статью в научном журнале. Природа в котором обсуждались последние достижения в области аккумуляторных технологий Tesla и возможные прорывные характеристики аккумуляторных элементов следующего поколения.
Такая высокая плотность энергии может увеличить дальность действия электромобилей примерно на 280 км или даже позволить электрифицировать городскую авиацию, как написали в статье исследователи во главе с физиком Джеффом Даном.
Tesla планирует провести мероприятие Battery Day вместе с ежегодным собранием акционеров компании 22 сентября. Ожидается, что производитель электромобилей объявит обновленную информацию о нескольких ключевых проектах, включая Cybertruck, свои производственные мощности и, по слухам, супер аккумулятор, который может прослужить около автомобиль до одного миллиона миль на протяжении всего срока службы аккумулятора.
