В Нью-Йорке и Сиэтле каждый шестой водитель Uber и Lyft находится в пути на отозванных автомобилях.Роберт Александр / Getty Images Почему отзывают машину? Ну, это происходит, когда производитель определил, что модель транспортного средства имеет дефект, связанный с безопасностью, или не соответствует федеральным стандартам безопасности.
Да, в сухом остатке: автомобиль отозван из соображений безопасности.
Лучшим примером этого является отзыв 1978 г. Ford Pinto хэтчбек . Автомобиль имел дефект, который означал, что в случае наезда сзади на умеренной скорости автомобиль: взорваться .
Когда авто отзыв вступает в силу, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) отправит заказное письмо владельцам транспортных средств, информируя их о проблеме и предоставляя информацию о том, как они могут отремонтировать автомобиль. Согласно Федерация потребителей Америки , в Соединенных Штатах насчитывается около 70 миллионов неремонтированных отозванных автомобилей.
Еще в мае расследование Потребительские отчеты обнаружил, что в Нью-Йорке и Сиэтле из 94 000 водителей Uber и Lyft, которые были на дороге, каждый шестой ездил на отозванных автомобилях.
А теперь давайте посчитаем некоторые цифры и проведем анализ: По данным Ridestar , средний водитель Uber зарабатывает примерно 14 долларов в час, что на самом деле немного меньше, чем указанная заработная плата в размере 25 долларов, указанная на веб-сайте Uber. Учтите, что водители Uber не являются сотрудниками компании. но подрядчики . Таким образом, водители не получают льгот компании и вынуждены самостоятельно оплачивать ремонт автомобиля. Итак, в следующий раз, когда вы заказываете совместную поездку, есть вероятность, что вы неосознанно устраиваете поездку на отозванном автомобиле. А поскольку эти водители являются подрядчиками, Uber не несет никакой ответственности.
Звучит разумно, правда? Конечно нет.
Вот почему на этой неделе Центр Автобезопасности отправили письма в Uber, Lyft, Via и Juno с требованием убрать отозванные автомобили со своих платформ.
В заявлении для прессы Джейсон Левин, исполнительный директор центра, пояснил: Uber и Lyft имеют возможность иметь на своих платформах ноль отозванных автомобилей одним нажатием кнопки. Они оба заявляют, что являются технологическими компаниями, но отказываются использовать эту технологию, чтобы сделать этот очевидный шаг, чтобы уменьшить опасность для своих водителей и клиентов из-за неисправных отзывов.
Общая проблема заключается не в том, что компании, занимающиеся карьерой, такие как Uber, позволяют своим водителям управлять отозванными автомобилями, а в том, что они не считают свои автомобили служащими. Компания заявила, что они предоставляют только техническую платформу для связи водителей, которые являются независимыми подрядчиками, с гонщиками. Таким образом, они избегают любой ответственности. Uber запрещает водителям водить дрянные машины, но они не берут на себя ответственность за все детали автомобиля.
Поэтому в следующий раз, когда вы решите поехать домой в Uber Pool, просто помните: машина может хорошо выглядеть снаружи, и вам могут предложить бесплатную бутылку воды, но кто знает, что под капотом ...
