Вход в пункт обслуживания опасных грузов (Фото: Робин Семангал)
В промышленной зоне Космического центра Кеннеди во Флориде спрятан Центр обслуживания опасных грузов (PHSF), где цилиндрический космический корабль Cygnus высотой 20,5 футов Orbital ATK загружен более чем 7000 фунтов груза и находится на заключительной стадии подготовки к работе. запланированный запуск на МКС 3 декабря.
Через 5 месяцев после взрыва SpaceX Falcon 9 во время седьмой миссии по пополнению грузов и через год после взрыва ракеты Antares во время последней миссии по пополнению запасов Orbital ATK, Braganca Innovation присоединилась к НАСА и Orbital ATK, поскольку они готовятся к решающему запуску, который возобновится. отправка припасов на Международную космическую станцию без помощи японцев или русских. 
(Фото: Фаддей Цезари)
Перед тем, как я вошел в чистую комнату объекта, эксперт НАСА по безопасности Дон Кларксон объяснил, что это место было очень безопасным, но содержало некоторые опасные элементы, к которым мне нужно было подготовиться. Эти материалы включали 450 кг безводного гидразина и 375 кг тетроксида азота - химических соединений, используемых в ракетном двигателе. Мне было поручено изучить выходы при входе на объект и быть начеку на случай, если потребуется быстрая эвакуация.
Моей первой остановкой на объекте был контрольно-пропускной пункт, где мой выданный НАСА значок был снят и повешен на стене рядом со значком руководителя миссии Орбитального АТК и бывшего астронавта МКС Дэниела М. Тани, который присутствовал, чтобы объяснить суть и болты миссии. Вооружившись недавно раздутым эго и парой голубых ботинок, которые мне не подошли, я продолжил путь к раздевалке.
Персонал НАСА быстро оценил меня и дал чистый костюм, который я накинул поверх одежды. В научно-фантастических фильмах и вирусных триллерах би-фильмов всегда есть странные комнаты, где люди, одетые в эти костюмы, стоят несколько минут, пока на них обдуваются потоки воздуха. Тем не менее, я понятия не имею, как эта комната или воздушная ванна защитили меня или космический корабль от загрязнения.
Уже побывав в огромном корпусе сборки транспортных средств и в цехе обработки информации на Международной космической станции, я подумал, что обычное удивление, которое я испытал за последний год в сообщениях из Космического центра Кеннеди, уменьшило бы мое чувство благоговения. Я ошибался. Прогулка по высокому заливу, названному так по высоте, будоражит воображение.
Комната завалена непонятной техникой, касками, тяжелым промышленным оборудованием и даже небольшими инструментами, которые можно найти в стандартной мастерской. Как и почти все объекты, которые я исследовал в Космическом центре Кеннеди НАСА, используемые технологии представляют собой лоскутное одеяло из старого и нового. 
Фото: Робин Семангал
В настоящее время верхний отсек занимает космический корабль Cygnus компании Orbital ATK, который стоит вертикально между двумя частями его защитного обтекателя, пока группа инженеров проводит проверки и регулировки корпуса грузового модуля. За «Лебедем» возвышаются входные двери в центр обслуживания опасных грузов, размеры которого составляют 35 футов в ширину и 75 футов в высоту. Весь отсек обслуживания 70 футов в ширину и 110 футов в длину. 
Фото: Робин Семангал
Orbital ATK, находившаяся на земле после прошлогоднего взрыва своей ракеты Antares, стремится вернуться в полет и подчеркивает важность возобновления доставки грузов на Международную космическую станцию. НАСА и Orbital планировали эту миссию около 6 месяцев, что является относительно сжатым графиком, если учесть, что Orbital ATK должна перемещать свое оборудование по стране и мобилизовать свой оперативный персонал.
Космический корабль Cygnus существует исключительно для пополнения запасов МКС, для чего ежегодно требуется около 33 000 фунтов материалов для среднего экипажа из 6 человек, которые живут и работают на космической станции. Говоря со мной и несколькими другими, менеджер миссии Orbital ATK Дэниел М. Тани объяснил, что он провел 16 лет в качестве астронавта с 4-месячным пребыванием на космической станции, и что дать этим парням еду и футболки довольно близко и дорогой моему сердцу.
Наряду с широко разрекламированным «годом космических исследований» командира Скотта Келли, нынешний экипаж 45-й экспедиции проводит большую часть своего времени, проводя научные эксперименты. Это составляет большую часть материала, загруженного на Cygnus, поскольку экипажу регулярно требуются запасные части. Думайте о космической станции как об очень сложном виннебаго, и вы не можете останавливаться на Wal-Mart и Pep Boys, чтобы все, что вы собираетесь - если вам нужно или предвидеть, что вам понадобится, и автомобиль должен быть наверху и заранее размещен, - объяснил Тани. Было неясно, имел ли он прямую ссылку на классические космические шары Мела Брука. 
Менеджер орбитальной миссии ATK и бывший астронавт Дэниел М. Тани (Фото: Робин Семангал)
С нынешним активным экипажем из 6 человек НАСА должно обеспечить доставку на космическую станцию большого количества еды, в результате чего в грузовые перевозки ежегодно включается не менее 6000 обедов. Невозможно перечислить все виды потребляемой еды на ISS, но в меню есть цельные фрукты и блюда, требующие гидратации, такие как макароны с сыром или макароны. Питание подбирается с учетом того, какая техника есть у экипажа МКС. Хотя для разогрева блюд можно использовать духовку, в них нет холодильника для хранения скоропортящихся продуктов.
Кетчуп, горчица и майонез включены в миссии по пополнению грузов, но соль и перец доступны только в жидкой форме. Из-за отсутствия силы тяжести астронавты не могут посыпать этими приправами свою еду, потому что они просто уплывут и, вероятно, попадут им в глаза. Обычная соль и перец также могут загрязнить оборудование или забить близлежащие вентиляционные отверстия. Что касается напитков; чай, кофе, лимонад и апельсиновый сок.
Наряду с обычными материалами, включенными в миссию по пополнению запасов, космический корабль Cygnus будет перевозить большой и тяжелый скафандр, который требует особой осторожности при размещении в капсуле. Также на борту есть несколько небольших спутников, которые будут проходить через космическую станцию по прибытии и отправляться из шлюза в космический вакуум.
После запуска с мыса Канаверал 3 декабря с помощью ракеты Atlas V United Launch Alliance космический корабль Cygnus будет сопровождаться наземными диспетчерами для осторожного маневрирования возле МКС, пока астронавт Кьелл Линдгрен не сможет захватить его с помощью робота-манипулятора станции канадского производства. После этого Cygnus будет состыкован с МКС и останется там около 3 недель, пока он не будет полностью загружен отходами, а затем будет выпущен для сгорания на орбите Земли. 
Орбитальный космический аппарат ATK Cygnus (Фото: Робин Семангал)
Робин Семангал специализируется на НАСА и пропаганде освоения космоса. Он родился и вырос в Бруклине, где проживает в настоящее время. Найди его на Instagram для получения дополнительной информации о космосе: @not_gatsby.
