Вид на самолеты JetBlue в Терминале 5 международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди 12 мая 2020 года в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк.Пабло Монсальве / ПРОСМОТРпресс через Getty Images Ввиду того, что пандемии коронавируса не видно конца, авиалинии, находящиеся в боевых условиях, творчески подходят к тому, чтобы ориентироваться в ужасных условиях туристической индустрии. В четверг American Airlines и JetBlue неожиданно объявили о создании альянса с целью создания крупнейшего авиаперевозчика на северо-востоке Америки и, как мы надеемся, ускорения финансового восстановления обеих компаний после пандемии.
В рамках партнерства, которое требует разрешения регулирующих органов, две авиакомпании планируют продавать рейсы друг друга и связывать программы лояльности в трех аэропортах Нью-Йорка и в Бостоне. American Airlines - крупнейший авиаперевозчик в США по количеству пассажиров. JetBlue - шестой по величине.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Этим летом небольшая группа поклонников SpaceX попробует Starlink Илона Маска
«У American Airlines богатая история на Северо-Востоке, и мы гордимся партнерством с JetBlue как с последней главой в этой долгой истории», - сказал президент American Airlines Роберт Исом в своем заявлении. утверждение. Вместе мы можем предложить клиентам лучший в отрасли продукт в Нью-Йорке и Бостоне с большим количеством рейсов и мест в большее количество городов.
«Безусловно, работая вместе, мы видим возможность восстанавливаться быстрее, чем это было бы в противном случае», - сказал Скотт Лоуренс, глава отдела доходов и планирования JetBlue. Журнал 'Уолл Стрит в четверг. Это обеспечивает столь необходимый попутный ветер с точки зрения восстановления.
Что это значит для путешественников?
Благодаря дополнительному трафику, генерируемому друг другом, обе авиакомпании смогут открывать новые международные маршруты. American Airlines заявила, что откроет рейсы из Нью-Йорка (JFK) в Тель-Авив (TLV) и в Афины (ATH). Услуга JFK — Рио-де-Жанейро (GIG) вернется в качестве ежедневного сезонного маршрута зимой 2021 года. Тем временем JetBlue добавит рейсы в Ла-Гуардия (LGA) и Ньюарк (EWR), одновременно увеличивая присутствие в JFK для бесперебойной стыковки с международными рейсами Америки. .
JetBlue и American будут выполнять взаимные код-шеринговые рейсы, что позволит клиентам бронировать единый маршрут, объединяющий рейсы обеих авиакомпаний. Код-шеринг познакомит клиентов JetBlue с более чем 60 новыми маршрутами, обслуживаемыми American, и познакомит клиентов с более чем 130 новыми маршрутами, обслуживаемыми JetBlue.
JetBlue и американским членам лояльности также обещают новые преимущества, в то время как две компании прорабатывают детали.
Как другие авиакомпании справляются с кризисом?
Партнерство Америки и JetBlue окажет особое давление на компанию Delta, которая имеет большое присутствие на северо-востоке. Чтобы диверсифицировать потоки пассажиров, Delta планирует расширяться в Майами, узловом аэропорту для полетов в Латинскую Америку и обратно. В мае Delta подписала соглашение с LATAM Airlines Group, крупнейшей авиакомпанией в Латинской Америке, об объединении взаимодополняющих маршрутов двух перевозчиков между Северной и Южной Америкой.
Также в четверг авиакомпания Alaska Airlines, конкурент JetBlue аналогичного размера, объявленные планы расширить присутствие в Лос-Анджелесе, где American Airlines сокращает пропускную способность. Авиакомпания из Сиэтла заявила, что к концу 2020 года откроет восемь новых маршрутов из Лос-Анджелеса (LAX), в результате чего общее количество маршрутов, вылетающих из LAX, достигнет 35, что является самым большим числом.
Кроме того, в ноябре Аляска добавит три маршрута между городами Западного побережья и Флориды, сделав ставку на увеличение количества поездок в праздничный сезон в этом году. Эти рейсы выполняются между Сиэтлом (SEA) и Форт-Майерсом (RSW) и рейсами в Форт-Лодердейл (FLL) из Портленда, Орегон (PDX) и Сан-Диего (SAN).
