Гибрид Lexus LC500. Если вам не нравится эта машина, значит, вы не любите машины.Том Дулат / Getty Images для Lexus В совсем недавнем автомобильном прошлом было время, когда, если вы хотели водить гибрид, у вас было два выбора: Prius или Prius разного цвета. Несколько небрендовых вариантов, полузабытые Hondas и Hyundais, завалили дороги, но когда дело дошло до альтернативных трансмиссий, королевством правил Prius.
Prius по-прежнему доминирует, но теперь это потрепанный король, больше похожий на странствующего трубадура в пьесе. о король, небритый и пьяный, когда иллюзия королевских мантий отпала. Это может быть трудно вспомнить, но когда Prius впервые появился, это был гламур автомобиль, за рулем которого Леонардо Ди Каприо выезжает на красную дорожку. В наши дни Ларри Дэвид, наименее гламурный из Голливуда, водит BMW i3. Prius теперь является гибридным автомобилем экономичной hoi polloi.
Гибрид опирается на двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель. Это ни бензин, ни электромобиль; это и то, и другое. Некоторые гибриды плагины. Вы должны подключить их к розетке, чтобы получить определенное количество чистого электрического заряда. Их количество растет по мере того, как производители медленно движутся к полной электрификации. Однако чистый гибрид в эту игру не играет. У него есть электродвигатель или даже два электродвигателя, которые работают вместе с газовым двигателем для выработки энергии и максимальной топливной эффективности.
В прошлом это означало вождение автомобилей в форме таблеток, которые имели хороший расход топлива, но мало что еще. Но, наконец, в конце концов, остальные производители догнали Toyota. Если вы хотите гибрид, есть и другие варианты, помимо Camry или Accord. Мы переживаем гибридный бум, который я считаю захватывающим, даже если не так много других людей. Наконец-то существуют некие не скучные гибриды. Вот частичная перекличка.
Гибридное купе Lexus LC500 2018
Объединение слов над головой кажется шуткой. Что вы имеете в виду, двухдверный спорткар Lexus, который вы подключаете к стене гаража? Это невозможно! Почему бы просто не водить Roomba на работу? Но он существует, и это необычно. Если бы этот автомобиль был всего лишь японской копией Porsche 911, это была бы забавная и быстрая диковинка. Также существует версия V8 без электроэнергии, и она крутая, а не новаторская. Но с двигателем V6 и электродвигателем, работающим вместе для выработки 354 л.с., не говоря уже о гибридной трансмиссии, которая управляет второй передача - ПЦ - это откровение. Я ездил на сотнях автомобилей с тех пор, как начал это странное выступление шесть лет назад, и LC500 Hybrid был одним из немногих, на которых я собирался бежать в Канаду. Он уютный, удобный и футуристический, и это совершенно отвратительный жаровен, разгоняющийся с нуля до шестидесяти менее чем за пять секунд. Если вам не нравится эта машина, значит, вы не любите машины. При полной загрузке он стоит чуть больше 100 000 долларов, так что вы бы лучше любить это. Но, как я уже сказал, ты будешь. Несмотря на то, что он расходует меньше бензина, чем неэлектрическая Honda Civic, это все же величайший гибрид из когда-либо созданных.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2018 года
Признаюсь, я не водил эту машину. В Остине, штат Техас, они точно не раздают электрические Porsche за $ 104 000, и Porsche резервирует тест-драйвы для писателей, пишущих об автомобилях, которые пишут такие предложения, как Panamera Turbo S, сочетающий в себе 550-сильный твин-турбо 4,0-литровый двигатель V -8 с 136-сильным электродвигателем переменного тока / генератором, установленным внутри новой восьмиступенчатой автоматической коробки передач ZF с двойным сцеплением и раздаточной коробкой. Тем не менее, вы бы сделали ставку против электрической модели Porsche с турбонаддувом, даже если у нее есть раздаточная коробка? Сообщения с полей показывают, что он сжигает дорогу, что не удивительно. Еще интереснее то, что внутренний компьютер автомобиля настолько точен, что собирает данные карты, чтобы максимизировать электрическую мощность. Если встроенный GPS видит, что впереди изменение высоты, он резервирует электрическую мощность, чтобы поднять вас на холм. Автомобиль может проехать 32 мили только на электричестве. А это Порше. Сделайте заказ сейчас. 
Новый подключаемый гибрид Mercedes-Benz S560e.Фото Шона Гэллапа / Getty Images
Mercedes S-Class S560e 2018 года
Хотя Mercedes-Benz уже несколько лет предлагает электрический вариант своего флагманского седана, эта текущая версия, представленная на автосалоне во Франкфурте в 2017 году, представляет собой начало их усилий по опережению Tesla Илона Маска. В большинстве случаев они сильно отстают. Даже по самым щедрым оценкам, запас хода S-класса составляет от 25 до 30 миль. Зубная щетка Маска имеет больший радиус действия. Но если сравнивать с другими роскошными электромобилями, такими как BMW и Audi, у Mercedes есть лучший вариант. Гибридный S-класс, если вы смотрите на электрический седан, предлагает невероятную роскошь высшего класса - автомобиль, полный кожаных подушек с подогревом. У вас может быть Prius, но вы принадлежите S-классу. Он пышно поступит в продажу в США в 2019 году по цене около 100000 долларов. Mercedes C-Class с аналогичным двигателем, который теперь носится по улицам Остина как Car2Go, предлагает меньше роскоши, но такую же эффективность.
Подключаемый модуль Kia Niro 2018 года
Хотя Niro даже отдаленно не принадлежит к тому же классу, что и три вышеупомянутых автомобиля, но (названный в честь ни Роберта ДиНиро, ни фолк-певицы 1970-х годов Лауры Ниро), наконец, изменил игру с гибридным стартером. Он намного превосходит дрянной и странный Hyundai Ioniq, автомобиль, над которым автомобильные люди будут смеяться из поколения в поколение. У Niro, с другой стороны, красивый хэтчбек, симпатичный интерьер и 24-мильный запас хода на электричестве, если вы не забываете подключать его ночью. Я ездил на нем неделю и в среднем составлял почти 70 миль на галлон. Лучше всего то, что это почти можно назвать новинкой по цене менее 29000 долларов, или около трех с половиной Porsche, что примерно правильно. 
Подключаемый гибрид Mini Cooper Countryman 2017 года выпуска.РОБИН БЕК / AFP / Getty Images
MINI Cooper Countryman SE All4 2018 года
Когда гибрид не является гибридом? Когда это MINI, этот автомобиль технически является подключаемым модулем, хотя его запас хода составляет всего 12 миль. Однажды Гроза утихает, это все еще просто MINI с чуть лучшим расходом топлива. У него самый низкий запас хода среди электромобилей среди всех автомобилей на рынке. Но это бренд BMW способ работы в этом новом полуэлектрифицированном климате: говори одно, а предлагай другое. Тем не менее, это MINI, а в MINI никогда не бывает скучно. Учитывая дорожный шум и толчки, это автомобильная версия подключаемого вибратора. Я только что это сказал? Я сделал. В любом случае, купите Lexus LC, вы не разочаруетесь.
