Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что не оценивает автомобили с одинаковыми рейтингами.Ханнес Бреустедт / фото альянс через Getty Images Tesla заявила, что ее доступная по цене Model 3 - самый безопасный автомобиль из когда-либо построенных. В компании Сообщение блога от 7 октября 2018 года Tesla заявила, что модель 3 не только достигла идеального пятизвездочного рейтинга безопасности в каждой категории и подкатегории рейтинговой шкалы Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), но и тесты NHTSA также показывают, что у него самая низкая вероятность травм из всех автомобилей, которые когда-либо испытывало агентство по безопасности.
Тем не менее, новый документ, обнародованный во вторник, показывает, что NHTSA так и не одобрило то, как Tesla ссылается на агентство в отношении заявлений о безопасности Model 3.
Документ, полученный по запросу некоммерческой группы правовой прозрачности в соответствии с Законом о свободе информации. Равнина , выяснилось, что в прошлом году NHTSA отправило Tesla письмо о прекращении противоправных действий, приказав Tesla прекратить рекламировать Model 3 как самый безопасный автомобиль, протестированный агентством.
NHTSA заявило, что заявления Tesla нарушают его правила в отношении рекламы в отношении использования результатов испытаний. В частности, регулирующий орган предупредил, что использование таких формулировок, как самый безопасный и идеальный для описания определенного рейтинга или общей оценки, вводит в заблуждение, потому что есть несколько автомобилей с рейтингом пять звезд, но агентство не оценивает автомобили по одним и тем же рейтингам.
Согласно электронному письму между главным юрисконсультом NHTSA Джонатаном Моррисоном и заместителем генерального юрисконсульта Tesla Элом Прескоттом, представленным в документе, Tesla не согласилась с NHTSA и отказалась изменить язык в рекламе Model 3.
Tesla предоставила потребителям достоверную и объективную информацию для сравнения относительной безопасности транспортных средств, имеющих общий рейтинг 5 звезд, написал Прескотт в электронном письме от 31 октября 2018 года.
Моррисон написал, что это не первый случай, когда Tesla игнорирует правила таким образом, что это может ввести в заблуждение потребителей и дать Tesla несправедливое рыночное преимущество. Генеральный директор Tesla Илон Маск двумя неделями ранее.
В прошлом NHTSA возражало против рекламы Tesla для других автомобилей. В 2013 году, после того как Tesla заявила, что ее седан Model S получил оценку безопасности транспортного средства, равную 5,4 звезды, NHTSA опубликовало заявление, не назвав Tesla, в котором говорилось, что она не оценивает автомобили выше пяти звезд. В ответ Тесла указал, что NHTSA присвоило каждому автомобилю оценку безопасности, взяв средневзвешенную оценку относительного риска (RRS) при лобовых, боковых и опрокидывающихся авариях, хотя это число не использовалось в оценке новых автомобилей агентства. Программа.
Распечатанный документ также включал судебные приказы, которые НАБДД направило Tesla после нескольких недавних аварий, включая фатальную аварию в марте этого года с участием автомобиля Model 3, работающего на автопилоте.
НАБДД стремится к строгому и надлежащему надзору за безопасностью в отрасли и призывает сообщать о любых потенциальных проблемах безопасности в НАБДД, говорится в заявлении регулирующего органа.
