Весной этого года MTA будет тестировать двухэтажный автобус на маршруте экспресс-автобусов Статен-Айленда.Марк А. Херманн / MTA New York City Transit Двухэтажные автобусы могут скоро прибыть в Нью-Йорк как часть план действий автобуса представленный президентом Нью-Йорка Энди Байфордом в понедельник утром.
MTA будет тестировать двухэтажный автобус-экспресс на маршруте Статен-Айленд, начиная с весны. Еще один шаг, который MTA предпримет для увеличения автобусного парка, - это использование полностью электрических автобусов с нулевым уровнем выбросов. Ранее в этом году агентство начало пилотные испытания 10 электробусов.
Байфорд сказал, что MTA неустанно работает над тем, чтобы предоставить жителям Нью-Йорка автобусную систему мирового класса, которой они заслуживают.
Мы нацелены на решение таких проблем, как заторы на дорогах и обеспечение их соблюдения, предпринимая смелые инициативы, такие как перепроектирование всей маршрутной сети, и стремимся к таким достижениям, как новейшее компьютерное управление, двухэтажные и электрические автобусы, беспилотная посадка и улучшение обслуживания клиентов данные в реальном времени, говорится в заявлении. В этом году для наших клиентов начнутся изменения, и мы никогда не перестанем улучшать этот важнейший компонент транспортного ландшафта Нью-Йорка.
Агентство возглавляет крупнейшую систему общественного транспорта в Северной Америке, которая примерно на 40 процентов больше, чем следующая по величине автобусная система - в Лос-Анджелесе, по данным MTA. Каждый будний день MTA обеспечивает более двух миллионов поездок по 54000 маршрутов по 326 маршрутам с парком из более чем 5700 автобусов.
Заглянуть внутрь двухэтажного автобуса, предложенного @MTA как часть плана действий автобуса pic.twitter.com/s2C16Nav96
- Мадина Туре (@madinatoure) 23 апреля 2018 г.
Представители MTA представили двухэтажный автобус, который будет протестирован на маршруте экспресс-автобусов Статен-Айленда на пресс-конференции в Нижнем Манхэттене в понедельник днем.
Жители Нью-Йорка выразили энтузиазм по поводу двухэтажного автобуса.
45-летняя Салли Велес, проживающая в районе Ривердейл в Бронксе, сказала Braganca, что идея захватывающая, и что ей нравятся двухэтажные автобусы, назвав двухэтажный автобус в Лондоне одним из своих любимых.
«Он просторный, [имеет] больше места для ног и мне кажется современным», - сказал Велес, имея в виду автобус, показанный репортерам.
54-летний Генри Сильви, который живет в районе Ист-Флэтбуш в Бруклине, сказал Braganca, что он может видеть, что двухэтажный автобус работает как автобус-экспресс, но не как местный автобус.
- Это интересно, - сказала Сильви. Я не вижу этого нигде в Бруклине, потому что я мог видеть только по ступенькам, что кто-то упадет, и я мог видеть, что это происходит.
Он также сказал, что это может создать проблему для любого, кто выше шести футов ростом. Но он выразил оптимизм, что двухэтажный автобус будет работать, назвав его интересным.
- Автобус кажется удобным, - продолжила Сильви. Я видел, как это работает. В городе все равно можно увидеть двухэтажные автобусы, как туристические автобусы, хотя там открытый потолок, но все же я видел, как это работает. Я видел, как это работает.
План действий автобуса, первый сообщил by amNew York, также включает полностью переработанную сеть автобусных маршрутов и технологию приоритета транзитных сигналов (TSP), технологию, используемую для координации транзитных транспортных средств и светофоров, чтобы сократить время остановки автобусов.
Он также включает в себя новый центр управления автобусами и отображение местоположения автобусов на основе GPS, что позволяет операторам автобусов и диспетчерам работать вместе для уменьшения группирования (неравномерное расстояние между автобусами, которое приводит к тому, что несколько автобусов прибывают на остановку одновременно).
В ноябре 2017 года контролер Скотт Стрингер опубликовал анализ, согласно которому в городе самые медленные автобусы из всех крупных городов США.
В своем заявлении Стрингер назвал план Байфорда четким шагом в правильном направлении, направленном на решение проблем, которые он указал в своем отчете.
По его словам, капитальный ремонт нашей автобусной системы - это экономический и социальный императив, который имеет решающее значение для нашего будущего. План, объявленный сегодня MTA, обнадеживает и вселяет надежду на реальный прогресс. Нью-Йорк - город мирового класса, и нам пора создать автобусную систему мирового класса.
В конце июля председатель MTA Джо Лхота представил план действий по восстановлению разрушенной системы метро в городе.
Скотт Гастел, представитель городского департамента транспорта (DOT), сказал, что DOT выразил удовлетворение предложениями в плане действий в отношении автобусов.
Как отметила [DOT] комиссар [Полли] Троттенберг после сегодняшней презентации Плана действий MTA в отношении автобусов, мы рассматриваем установку всех дверей, реконструкцию автобусной сети и компоненты считывателей сигналов как положительные шаги вперед, и мы надеемся на дальнейшее сотрудничество с MTA об улучшении автобусного сообщения в городе, говорится в заявлении Гастела.
Эта история была обновлена, чтобы включить комментарий от DOT.
