В 2018 году план Tesla по производству Model 3 был выполнен с отставанием от графика на шесть месяцев.Джастин Салливан / Getty Images На этот раз в прошлом году Tesla подверглась критике, поскольку темпы производства ее первого серийного и доступного автомобиля Model 3 продолжали отставать от амбициозной цели в 5000 единиц в неделю, установленной генеральным директором Илоном Маском.
После нескольких месяцев изнурительной круглосуточной работы на заводе Tesla Маск в конце концов достиг отметки в 5000 единиц в июле прошлого года, что на полгода меньше первоначально запланированного графика.
Подпишитесь на информационный бюллетень Braganca Business Newsletter
Но теперь, по прошествии почти года, оглядываясь на производственный кризис Tesla 2018 года, Маск предположил, что на самом деле это не было таким уж большим делом, как тогда представляли СМИ, и что недавнее увеличение производства в Tesla имело бы последствия. Было бы менее удивительно, если бы люди действительно поняли его подход к планированию таких вещей.
По словам Маска, ключевой характеристикой этого подхода является экспоненциальная кривая роста. подкаст интервью с инвестиционной фирмой ARK Invest во вторник.
На экспоненциальной кривой разница за год или два огромна, сказал Маск. Нас много критиковали за количество автомобилей, которые мы поставили в 2017 году. Площадь под кривой производства в 2017 году была довольно маленькой, потому что это было начало экспоненциального роста. Но потом, как только это началось, площадь под кривой стала огромной. Вот почему люди были так шокированы.
Получение 5000 автомобилей в неделю было компенсировано примерно шестью месяцами по сравнению с моей первоначальной оценкой в прошлом году, продолжил он объяснения относительно случая с Model 3. Я думал, что это будет в 2017 году, но это заняло у нас на полгода больше. По большому счету, шесть месяцев опоздания для новой масштабной программы - это немного, но в прессе это характеризовалось процентным соотношением единиц, а не подсчетом смен. Это было воспринято как огромный дефицит [производства], хотя на самом деле это была всего лишь шестимесячная задержка.
Я все время пытался это сказать, но, полагаю, люди не понимали, что означает экспоненциальная [кривая], - добавил он.
В более широком смысле, выход за пределы начальной фазы кривой экспоненциального роста Маска позволил Tesla в 2018 году произвести в общей сложности 245240 автомобилей - почти вдвое больше, чем в 2017 году.
В совокупности мы поставили примерно столько автомобилей, сколько сделали за всю нашу историю, - с гордостью сказал Маск. Tesla существует с 2003 года.
