Илон Маск обвиняет FAA в том, что SpaceX в последнюю секунду прервала миссию Falcon 9

SpaceX пришлось отменить миссию по совместному использованию спутников во Флориде во вторник из-за того, что вертолет вошел в зону запуска во время последнего обратного отсчета. А генеральный директор Илон Маск обвинил в инциденте регуляторов воздушного пространства.

Выйдя в Twitter, чтобы выразить свое разочарование, Маск написал: «К сожалению, на сегодня запуск отменен, поскольку самолет вошел в« запретную зону », которая неоправданно огромна. Человечество просто не может стать космической цивилизацией без серьезной реформы регулирования. Действующая система регулирования нарушена.

К сожалению, на сегодня запуск отменен, так как самолет вошел в зону запрета, которая неоправданно огромна.

Человечество просто не может стать космической цивилизацией без серьезной реформы регулирования. Действующая система регулирования нарушена.

- Илон Маск (@elonmusk) 29 июня 2021 г.

Запуск во вторник, официально названный Transporter 2, должен был отправить на орбиту 88 небольших спутников. Это была бы 20-я миссия SpaceX в этом году. Следующее окно запуска откроется в 14:56. Среда по восточноевропейскому времени. Прямую трансляцию второй попытки вы можете посмотреть на Канал SpaceX на YouTube .

Маск не впервые обвиняет регулирующие органы в задержке запуска. По его словам, главная проблема заключается в том, что существующая нормативно-правовая база космической деятельности не работает в условиях все более загруженного графика запусков SpaceX. В 2021 году компания запускала ракеты Falcon 9 в среднем каждые девять дней, чего раньше в отрасли не было.

В отличие от своего авиационного подразделения, и это нормально, космическое подразделение FAA имеет принципиально нарушенную нормативную структуру, Маск твитнул в январе после того, как FAA отложило испытательный полет SpaceX с Прототип звездолета SN9 . Их правила рассчитаны на несколько запусков расходных материалов в год с нескольких государственных объектов. По этим правилам человечество никогда не доберется до Марса.

Но его отношение иногда менялось на 180 градусов, особенно когда регулирующие органы позволяли ему действовать по-своему.

Например, когда Федеральная комиссия по связи одобрила третью модификацию SpaceX к своей лицензии Starlink (несмотря на сильное сопротивление со стороны конкурентов, включая Amazon и Viasat) в апреле, Маск твитнул, FCC действует справедливо и разумно.

HTSA и FAA тоже, - сказал он в том же твите. В 99,9% случаев я согласен с регулирующими органами! В редких случаях мы не согласны. Это почти всегда происходит из-за новых технологий, которых не предусматривалось прежними правилами.

FCC действует честно и разумно. NHTSA и FAA тоже. В 99,9% случаев я согласен с регулирующими органами!

В редких случаях мы не согласны. Это почти всегда происходит из-за новых технологий, которых не предусматривалось прежними правилами.

- Илон Маск (@elonmusk) 27 апреля 2021 г.

FCC является основным регулятором спутниковой программы SpaceX Starlink, в то время как FAA выдает лицензии на запуск как для операционных миссий SpaceX, так и для тестовых полетов. В прошлом у агентства были проблемы с нарушением SpaceX лицензий на запуск, совсем недавно это были высотные испытания компании с прототипом Starship SN8 в декабре 2020 года.